Para partida, reversão e parada forçada de motores elétricos assíncronos contracorrentes, os eletricistas usam contatores e acionadores de partida magnéticos. A confiabilidade do sistema como um todo, bem como a segurança elétrica do pessoal de manutenção, dependem da escolha correta do equipamento de comutação.

A escolha de uma partida e excesso de corrente de comutação leva a grandes custos financeiros; quando é trocada, são ouvidos chinelos de maior volume do que os produzidos por pequenas iniciantes. Os arrancadores de energia de comutação inadequados não duram muito, aquecem e queimam blocos de terminais e contatos. Como resultado, a resistência de transição do contato aumentará até que o contato desapareça completamente, o que levará à substituição prematura do dispositivo. Os disjuntores também devem ser selecionados corretamente, principalmente ao ligar o motor com força ...

O relé possui um recurso limitado, principalmente devido ao princípio de operação: o relé eletromecânico opera devido ao trabalho do campo magnético e ao fechamento de contatos mecânicos. Os contatos mecânicos se desgastam, a bobina queima, daí a necessidade de reparo. Na maioria das vezes, o reparo consiste em limpar os contatos ou resolver problemas com a bobina.

Antes de prosseguir para reparar os problemas, vamos percorrer os componentes de um relé eletromagnético. O próprio relé compara a magnitude da ação de controle, após a qual o sinal é transmitido ao circuito controlado. No nosso caso, uma corrente elétrica é fornecida à bobina. A âncora é atraída para o núcleo da bobina devido à força magnética criada pelo fluxo magnético. O relé é acionado se tensão e corrente suficientes forem fornecidas. Quando o eletroímã dispara, os contatos se fecham ...

A mudança está ligando ou desligando o dispositivo na rede. Para fazer isso, use seccionadores, interruptores, disjuntores, relés, contatores, acionadores de partida. Os três últimos (relés, contator e partida magnética) são similares em estrutura, mas foram projetados para diferentes capacidades de carga. Estes são dispositivos de comutação eletromecânicos.

Para ligar a carga, é necessário aplicar tensão às suas conclusões, que podem ser constantes e variáveis, com um número diferente de fases e pólos. A tensão pode ser aplicada de várias maneiras: uma conexão destacável, um seccionador, através de um relé, um contator, um dispositivo de partida ou um dispositivo de comutação de semicondutores. Os dois primeiros métodos são limitados pela potência máxima de comutação e pela localização do ponto de conexão. Isso é conveniente se você acender a luz ou o dispositivo com um interruptor ou uma máquina automática ...

Na maioria dos circuitos de automação e controle, são utilizadas chaves fim de curso - este é um aparelho para alternar um circuito elétrico através da ação de um atuador nele. Eles são chamados de interruptores de limite. Eles são usados ​​em dispositivos de acionamento elétrico automático, sistemas de alarme contra roubo e outros dispositivos. Vamos considerar uma aplicação típica neste artigo, começaremos do simples ao complexo.

Decidi começar o artigo com o que a maioria das pessoas via. Se poucas pessoas trabalham com tornos, elevadores e guindastes de elevação, todos enfrentam carros. A primeira coisa que vem à mente é o interruptor de limite, sinalizando uma porta aberta.Nos carros domésticos clássicos, era usado para ligar a iluminação interior (lâmpada do teto) ...

Para iniciantes, engenheiros eletrônicos, é importante entender como as peças funcionam, como são desenhadas no circuito e como entender o diagrama do circuito. Para fazer isso, primeiro você precisa se familiarizar com o princípio da operação dos elementos e como ler os circuitos eletrônicos que contarei neste artigo sobre exemplos de dispositivos populares para iniciantes.

Um diagrama é um diagrama no qual, com a ajuda de certos símbolos, os detalhes de um diagrama são representados, as linhas são suas conexões. Além disso, se as linhas se cruzam, não há contato entre esses condutores e, se houver um ponto na interseção, essa é a junção de vários condutores. Além de ícones e linhas, o diagrama mostra símbolos de letras. Todas as designações são padronizadas; cada país tem seus próprios padrões; por exemplo, na Rússia, eles aderem ao padrão GOST 2.710-81. Os esquemas nem sempre são lidos da esquerda para a direita e de cima para baixo ...

É necessário considerar este tópico de acionadores de partida magnéticos de representantes da era soviética. Representantes brilhantes são PML e similares. Os acionadores de partida são usados ​​para alternar uma carga poderosa com um sinal de controle com uma pequena corrente. O sinal de controle é fornecido à bobina, o que cria um campo magnético. Por sua vez, cria uma força no circuito magnético, que é mecanicamente conectado com os contatos de potência em movimento e os contatos do bloco.

O acionador de partida magnético pode ser dividido em duas partes: superior e inferior. Na parte inferior, há uma bobina e uma parte fixa do circuito magnético, terminais terminais da bobina. A parte superior do motor de partida contém: um conjunto de contatos, uma parte móvel do circuito magnético com uma mola de retorno. É necessário abrir os contatos, quando a tensão não é aplicada à bobina, os contatos retornam posição normal. Em muitas cópias está localizado ...

Se a fase e o zero da rede elétrica estiverem conectados entre si sob tensão, não diretamente através do consumidor, mas diretamente, ocorrerá um curto-circuito, curto-circuito. Curto-circuito é a conexão dos condutores das fases individuais entre si ou com o terra através de uma resistência relativamente baixa, que é assumida como zero com um curto-circuito de metal morto.

Nenhuma rede foi projetada para operação contínua neste modo. No entanto, esse modo de emergência às vezes ocorre. Portanto, um curto-circuito pode ocorrer devido a uma violação do isolamento da fiação ou devido a um curto-circuito acidental de condutores diferentes pelas partes condutoras do equipamento elétrico. O funcionamento normal da rede elétrica será interrompido. Para evitar esse fenômeno indesejável, os eletricistas usam blocos terminais ou simplesmente isolam as conexões ...

O eletricista em sua prática enfrenta casos completamente diferentes, que às vezes chegam ao ponto do absurdo. Afinal, você nunca pode prever o que pode acontecer com equipamentos elétricos durante sua operação. O equipamento é trifásico e monofásico - esses tipos são mais comuns.

No entanto, vale a pena notar que suas desagregações são iguais ou têm causas semelhantes. O elemento mais comum nos equipamentos elétricos de uma empresa industrial foi e continua sendo (talvez para sempre) um motor elétrico, vamos ver as causas de suas falhas. Problemas com motores elétricos. Situação: a tensão chega ao motor elétrico, mas ele não funciona ou não funciona corretamente. Comece inspecionando as caixas na carcaça do motor onde o cabo é fornecido e desconectando o circuito em estrela ou triângulo. Oxidação ou queima de contatos.Você precisa limpá-los e fazer um teste ...