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Como fazer a fiação na garagem

 

Como fazer a fiação na garagemAs opiniões sobre o arranjo de moradias para um cavalo de ferro nas pessoas são muito diferentes. Para alguém, uma garagem é um lugar onde você pode simplesmente trancar o carro sem medo de segurança. E para alguém, a mesma garagem parece um lugar quase sagrado, onde você pode se aprofundar com a tecnologia, economizar batatas no inverno e beber cerveja com os amigos à noite.

Consequentemente, e fiação elétrica na garagem deve ser organizado de acordo com os requisitos do proprietário. Se a garagem não estiver aquecida, se o proprietário planeja reparar e consertar o carro apenas em serviços de automóveis, ele provavelmente não possui uma vala de visualização. Provavelmente, o máximo necessário na garagem para esse motorista é uma tomada e uma lâmpada.

Um proprietário de carro mais avançado instalará definitivamente várias luzes na garagem, alimentadas por diferentes interruptores e iluminando diferentes áreas de trabalho. Além disso, ele precisará eletrificar o poço de inspeção e fornecer energia a alguns receptores elétricos estacionários, por exemplo, uma cortina térmica e um compressor.


Dispositivo de entrada e conexão

Primeiro, a seção transversal dos condutores do cabo de entrada e o número de módulos dependem das preferências e necessidades pessoais de equipamentos elétricos quadro de distribuição. Para quem tem requisitos mínimos, basta um cabo de entrada de 4 metros quadrados. mm para cobre e o painel de módulos para nove, levando em consideração o espaço para o medidor de eletricidade. Para uma rede monofásica, isso será uniforme com uma margem.

Para aqueles que desejam organizar uma oficina real em sua garagem, quatro quadrados de cobre não serão claramente suficientes. Esses motoristas acreditam na felicidade de ter entrada trifásica, e eles precisam de um cabo com uma seção transversal de 6 a 10 metros quadrados. mm em cobre. Blindagem - para 18 módulos ou mais.

Para conectar a garagem e criar um ponto de medição de eletricidade, é necessário obter condições técnicas na Energosbyt. Lá você também pode obter permissão para entrada trifásica. O trabalho de instalação no dispositivo de entrada pode ser realizado de forma independente, se a qualificação permitir, ou você pode confiar em especialistas da Energosbyt ou da cooperativa de garagem. O principal é a observação exata dos pontos de especificações técnicas para a conexão.


As especificações técnicas são desenvolvidas de acordo com os padrões atuais do PUE. Por exemplo, ao colocar o cabo de entrada na vala, ele deve estar escondido em caixas de metal ou canos, e na base da garagem, você precisa preparar uma abertura especial.

No entanto, mais frequentemente a entrada de cabos na garagem é feita através do ar. A altura do ponto de entrada deve ser de pelo menos 2,75 m e, se a altura da própria garagem não for suficiente, é necessário preparar um rack de tubos pelo qual o cabo será inserido.

Mais sobre o tema:Diagrama de fiação na garagem - recursos de projeto e instalação


Características do dispositivo de fiação elétrica na garagem

fiação de garagemUma garagem ainda não é residencial, mas sim um edifício industrial. Portanto, praticidade e segurança vêm à tona durante a instalação e a fiação no motorhome. A estética não é significativa.

No entanto, o mais preferido é fiação oculta. Não porque oculta as linhas dos cabos dos olhos, mas porque o cabo na fiação oculta é melhor protegido contra danos mecânicos. Se as paredes são de tijolo ou concreto, montamos o cabo em um shtrobe e o enterramos sob o gesso. Se as paredes da garagem forem revestidas, a fiação será feita em metal ou tubos de plástico - o cabo estará protegido contra influências externas.

A fiação aberta também é possível. Por exemplo, se a garagem for metálica e as paredes não forem revestidas de forma alguma. Nesse caso, abra a fiação na tubo corrugado, caixas plásticas ou uma mangueira de metal.

Os circuitos de iluminação na garagem podem ser feitos com o cabo VVGng 3 * 1,5 e os circuitos de potência e soquete com VVG 3 * 2,5 e VVG 5 * 2,5 para consumidores de energia monofásicos e trifásicos, respectivamente.

Obviamente, para uma garagem, assim como para um apartamento, é desejável um dispositivo sistemas de aterramento T-N-S com um condutor PE separado que se estende do dispositivo de aterramento na subestação do transformador. Mas, na prática, isso está longe de ser sempre possível - as principais linhas de fonte de alimentação podem simplesmente não atender aos novos padrões técnicos. Apesar disso, é melhor deixar um condutor de aterramento sobressalente em cada cabo, mas não conectá-lo até tempos melhores. Portanto, de fato, escolhemos o número de núcleos para receptores monofásicos - três e trifásicos - cinco.

Se você realmente deseja garantir a segurança ao trabalhar com equipamentos elétricos na garagem, pode tentar um pouco e executar seu próprio dispositivo de aterramento separado na entrada do painel de distribuição. Em termos gerais, é uma barra de metal enterrada verticalmente com um diâmetro de cerca de 16 mm, conectada por uma correia de tira de aço. A resistência ativa desse dispositivo pode ser medida entrando em contato com qualquer laboratório elétrico. E se essa resistência não exceder 4 Ohms, será possível conectar com segurança o condutor PEN combinado ao nosso dispositivo de aterramento.

fiação de garagemOutlets caixas de junção, interruptores e acessórios na garagem devem ser estanques à poeira e à água. Uma garagem é uma sala úmida. Acrescentamos aqui a falta de iluminação, que às vezes tem um lugar para estar, além de estanqueidade e, possivelmente, paredes condutivas e o piso, e agora temos sinais de uma sala com maior perigo. Portanto, o grau desejado de proteção de equipamentos elétricos é IP44, e é melhor escolher lâmpadas com uma grade de proteção de metal.


Eletrificação de um orifício de visualização

Bem, o que poderia ser uma garagem real sem um furo de visão! Mesmo que você não conserte carros, pelo menos poderá armazenar as colheitas em uma cova durante todo o inverno, como em uma adega, ou usá-la para outras necessidades domésticas.

Mas o buraco da visão, como qualquer outro porão úmido, é uma sala particularmente perigosa do ponto de vista da segurança elétrica. Portanto, de acordo com o PUE, é altamente recomendável que uma tensão ultra baixa de 42 volts ou menos seja usada para eletrificar o poço de inspeção. Para isso, será necessário instalar um transformador abaixador em um alojamento com capacidade de 1-2 kW.

A tensão secundária do transformador é geralmente 36 volts. Todos os equipamentos, bem como qualquer ferramenta que você trabalhe no orifício de inspeção, devem ser projetados especificamente para essa baixa tensão. No circuito de baixa tensão do transformador, não é mais necessário fazer o aterramento e o circuito é obtido com um neutro isolado.

Por negligenciar o requisito de instalar um transformador para eletrificar o poço de inspeção, você pode literalmente pagar com a sua vida; portanto, você precisa levar a sério esse momento.

Leia também sobre este tópico:Como fazer iluminação com segurança no porão de uma garagem e prédio de apartamentos com exemplos

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  • Como alimentar a garagem
  • Diagrama de fiação na garagem: recursos de projeto e instalação
  • Fiação elétrica em uma casa particular. Artigos principais
  • Fiação oculta
  • Fonte de alimentação de uma casa de campo

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    Comentários:

    # 1 escreveu: Vladimir | [citação]

     
     

    Há uma ligeira imprecisão na marca do cabo para soquetes, provavelmente vale a pena usar o cabo VVGng em todos os lugares (o VVGngLS é ainda melhor, mas é mais caro e a garagem é em geral redundante). Quanto às luminárias para a garagem, são necessárias luminárias para salas com risco de incêndio, ao mesmo tempo em que foi projetada a LSP 44, versão 003 para salas com risco de incêndio (policarbonato termostabilizado) no projeto, luminárias com difusor de vidro e corpo de metal (que devem ser conectados ao condutor de PE).Além disso, se o sistema TN-C-S estiver organizado, é necessário fazer um barramento PE e N separado e os dois estiverem conectados ao dispositivo de aterramento, a seção transversal do barramento pode ser vista na PUE (capítulo 1)