O dispositivo e princípio de operação da automação para portões

Portão significa uma estrutura mecânica montada em uma parede para restringir e regular o acesso a uma área controlada.

De acordo com o dispositivo, eles podem ser divididos em:

• um invólucro mecânico preso aos elementos do edifício de um edifício ou cerca como parte de uma estrutura estacionária e móvel;

• um acionamento que executa a operação de abrir ou fechar o portão sai com a fixação da posição executada;

• automação que controla a operação das principais partes do sistema de acionamento.

Elementos de construção do portão

De acordo com seu desempenho técnico, os designs modernos usados ​​para instalação em uma casa de campo, casa de campo, garagem são montados de acordo com um dos seguintes princípios:

1. balanço, realizado, em regra, por duas persianas;

2. deslizamento, feito por uma única porta contínua que se move ao longo da marca inferior de metal ou outro perfil de suporte e apoiada pela guia superior;

3. elevação, com base na elevação, na maioria das vezes, com a rotação de uma porta sólida;

4. Seccional, constituído por seções separadas montadas em um único sistema móvel, movido ao longo das guias;

5. persianas, criadas a partir de chapas relativamente estreitas, que, ao fornecer acesso, são dobradas em um rolo localizado na caixa acima da entrada.

O princípio geral de operação de cada um desses sistemas é mostrado no diagrama.

Aparência e design de todos os tipos são demonstrados por fotografias.

Todos os elementos móveis devem mover-se facilmente, sem esforço indevido, ao longo de suas guias. Eles exigem monitoramento periódico pelo proprietário e limpeza, lubrificação de peças móveis, se necessário.

Se as abas forem difíceis de mover, elas criarão uma carga aumentada no inversor e no motor. Como resultado, ocorrem falhas no sistema.

Acionamento de portão automático

Em todas essas construções, sem exceção, duas opções de controle de faixa são usadas:

1. manualmente devido à força muscular de uma pessoa;

2. automaticamente usando energia elétrica.

O primeiro método é o backup e é usado em casos excepcionais em caso de mau funcionamento do fornecimento de eletricidade, e o segundo - o principal.

O design da unidade inclui necessariamente:

• Motor elétrico CA 220 ou 24 volts DC;

• engrenagem helicoidal sem fim com engrenagens cônicas para a implementação de um sistema de auto-travagem de bloqueio da viragem do lado de fora;

• sistema cinemático de transmissão de movimento de um motor elétrico para faixas em movimento com base em mecanismos de engrenagem, corrente ou correia.

Para cada tipo de portão, são criados seus próprios acionamentos individuais, proporcionando vários tipos de movimento do atuador sobre distâncias individuais.

De acordo com o princípio do trabalho, eles são divididos em:

• linear, fixado permanentemente em um ponto e deslocando seu suporte móvel em uma linha reta dentro de seu próprio alojamento. Para esse fim, é freqüentemente usada a rotação do parafuso em uma porca em movimento ou em uma transmissão por correia ou corrente;

• telescópico, constituído por dois ou mais elementos seccionados equipados com controles deslizantes internos, proporcionando separação das seções para mover o suporte final;

• alavanca montada por um sistema de blocos com alavancas;

• hidráulico, utilizado nas estruturas mais críticas, com abas pesadas de 900 kg ou mais e largura de 4,5 m, que são submetidas a trabalhos intensivos.

Os acionamentos, bem como a parte estacionária do portão com um sistema de guia, são montados rigidamente na superfície dos elementos do edifício que são montados com segurança na fundação. Como a folga e as distorções do sistema móvel durante a operação são inaceitáveis, o aprofundamento das fundações do portão e da unidade deve exceder a profundidade do congelamento do solo no inverno.

Este é um pré-requisito para garantir a qualidade do portão. Você deve prestar atenção a ele antes da instalação e comissionamento da automação. Caso contrário, toda primavera terá que corrigir erros de construção.

Sistema de automação de portão

O controle da operação do obturador no modo automático ocorre de maneira confiável apenas quando todos os mecanismos são bem depurados e verificados manualmente. Portanto, eles estão envolvidos na etapa final da construção.

A automação pode funcionar:

1. a partir de um painel de controle estacionário localizado, por exemplo, na parede de um edifício;

2. Remotamente, com base na transmissão de comandos de rádio de um controle remoto móvel para um receptor que controla os sinais de saída do motor elétrico e de outros elementos;

3. de uma combinação dos primeiro e segundo métodos.

O gerenciamento baseado em métodos remotos é baseado nos mesmos princípios de um controle remoto instalado permanentemente com os botões usuais para iniciar e desativar um simples motor elétrico. Só é complicado resolvendo problemas técnicos adicionais.

Trabalho de automação a partir de um painel de controle estacionário

O acionamento do portão move as folhas para abrir ou fechar quando a tensão é aplicada ao motor elétrico e deixa de atuar imediatamente após ser desligado. Este princípio está incorporado na operação da unidade de automação.

Para um controle oportuno e adequado da unidade, o seguinte é levado em consideração:

• direção de rotação do rotor do motor (antes de aplicar tensão);

• momento de rotação para os folhetos que atingem a posição inicial final;

• segurança do movimento das folhas em relação aos objetos que aparecem dentro da zona de seus movimentos através de fotocélulas, por exemplo, prevenção de golpes por folhas na cabine de um carro em movimento;

• excesso de carga nos mecanismos de acionamento que podem causar danos. Por exemplo, a remoção de neve que caiu pela força motriz na frente dos portões de batente pode deformar as partes metálicas da estrutura da faixa. Portanto, os sensores de corrente incluídos no circuito de carga do motor detectarão força excessiva e removerão a tensão de alimentação.

Funções adicionais de um console estacionário com uma unidade de automação podem ser tarefas:

• inclusão de fontes de iluminação artificial na área em frente aos portões ou dentro da garagem com pouca visibilidade;

• dando sinais sobre o início das manipulações com as folhas;

• outras soluções técnicas.

Para a implementação prática dessas tarefas no conjunto de console estacionário mais simples:

• dois botões com alimentação de tensão de travamento automático ao motor de partida (relé) com contatos de contato, através dos quais o motor é ligado para abrir ou fechar as válvulas (uma de polaridade direta e a outra do lado oposto);

• o botão Parar, que cria um circuito aberto da tensão de alimentação do motor para interromper sua rotação;

• partida ou relé com contatos de força de fechamento através dos quais a tensão de alimentação é aplicada;

• contatos de saída dos sensores das posições finais das persianas, foto-relé, controle de carga e outros.

Pressionar os botões abrir ou fechar permite iniciar a operação especificada e os botões "Parar" para interromper sua execução. Como a tensão é fornecida ao circuito através dos contatos de fechamento do motor de partida, quando o circuito de sua alimentação é interrompido por qualquer um dos sensores de controle conectados em série, o processo de movimento das válvulas para imediatamente. Nos modelos modernos de unidades de controle, as células fotoelétricas de segurança estão sendo cada vez mais utilizadas, substituindo gradualmente os mecanismos de contato.

Esquemas semelhantes podem ser criados em diferentes bases elementares, com algoritmos ligeiramente diferentes.

Trabalho de automação a partir de um controle remoto

Nesse caso, é aplicada uma ligeira complicação do esquema anterior, que consiste em conectar as chaves eletrônicas em paralelo com os botões de controle. Eles funcionam a partir dos sinais do receptor, que recebe comandos de rádio do transmissor do controle remoto.

Esses dispositivos estão disponíveis em uma variedade muito grande, com várias funções, aparência e controles, mas com princípios operacionais semelhantes.

A localização dos sensores de controle e elementos do sistema de energia depende do design do portão e das condições específicas do terreno. Por exemplo, para o uso de estruturas oscilantes, o seguinte esquema pode ser adotado.

As fotocélulas de segurança controlam a qualidade da área de trabalho de todos os lados. Para fazer isso, eles são instalados no pilar da montagem em rack, parede, coluna de suporte e configurados para cobrir claramente a área de entrada, controlar as folhas que atingem as posições finais de deslocamento e impedir que batam em pessoas, animais ou veículos que apareçam repentinamente.

Os acionamentos elétricos de cada folha são montados nos suportes de montagem. A chave do disjuntor está localizada na parte interna da parede, perto do portão.

Uma luz de sinalização é instalada para iluminação conveniente da entrada. O receptor de sinais do transmissor, montado na unidade de controle, juntamente com um acionamento elétrico separado, é montado em um dos suportes dos racks. Perto dela, há uma caixa de derivação fechada com cabos elétricos que conectam todos os objetos acima com um controle remoto estacionário e um painel elétrico de entrada com proteções.

A fiação está oculta nos canais a cabo e protegida contra danos mecânicos acidentais.

O transmissor de comando, embutido no pequeno chaveiro, é controlado pressionando os botões no estojo e transmite através de sua antena um sinal de rádio codificado de uma determinada frequência, que é recebido apenas por um receptor montado em uma unidade de controle estacionária.

O comando recebido após o processamento pelo destinatário chega a uma das chaves eletrônicas e é aceito por ele para execução. Além disso, o circuito funciona da mesma maneira que a partir de uma unidade de controle estacionária.

Para facilitar o trabalho com o chaveiro, ele pode ser pré-configurado para diferentes algoritmos. Por exemplo, você pode abrir e fechar a asa do portão com um único clique no botão de controle ou apenas duas vezes, executando ações repetidas.

Para fazer isso, o receptor e o transmissor são ligados e programados por certas manipulações de botão no equipamento estabelecido. A eletrônica se lembra do algoritmo resultante das ações e a partir de agora o cumpre estritamente.

O sistema integra a capacidade de desligar a automação para controlar o portão apenas no modo manual. Para esse fim, são utilizadas uma trava mecânica e uma trava de chave, localizadas em um local conveniente para o uso, mas fechadas a partir de locais estranhos.

Se outro sistema de abertura de caixilho for utilizado, por exemplo, portões deslizantes, os locais do inversor e da automação sofrerão pequenas alterações, e o princípio de sua interação permanecerá o mesmo.

Só é necessário levar em consideração as condições específicas do projeto, terreno e requisitos do usuário. Para abas deslizantes, apenas duas fotocélulas de segurança são suficientes e o inversor pode ser parado por chaves fim de curso mecânicas.

Todos os esquemas de automação fornecem um sistema de duplicação de processos de trabalho individuais, que permite reservar funções de proteção. Por exemplo, em caso de falha do interruptor de limite de parada de lâmina, a proteção contra sobrecarga do motor deve funcionar, o que interromperá o inversor e evitará a quebra.

Automação de portões de empresas industriais

As organizações que realizam um grande volume de transporte de carga e restringem o acesso de veículos estranhos ao seu território podem efetivamente usar os esquemas descritos acima, combinando-os com um sistema de segurança e videovigilância.

Um exemplo dessa automação operando no complexo de um sistema de controle de acesso é mostrado na figura.

Algumas dezenas de metros antes da entrada do portão na estrada, uma laje de concreto armado de controle equipada com um sensor de pressão é instalada. O último é acionado ao bater no prato de um carro e em outros veículos mais pesados. O sensor não responde ao peso de uma pessoa que passa e de animais.

As informações sobre o contato ativado do sensor são transmitidas à unidade de controle do portão. Um canal a cabo ou um sinal de rádio pode ser usado para isso. O primeiro método é implementado com mais frequência.

O sinal na unidade de controle é processado e enviado ao posto de guarda e ao funcionário da administração da empresa com uma sirene sonora ou painel de luzes. Ao mesmo tempo, uma câmera de vídeo em constante funcionamento do sistema de vigilância captura as ações do motorista. As informações estão disponíveis para o vigia e a pessoa controladora em monitores de computador.

O motorista do veículo, tendo se aproximado do portão fechado, aplica seu documento de serviço à direita do para-brisa. O vigia verifica visualmente a permissão de entrada e abre o portão automático pressionando os botões no controle remoto estacionário ou usa um chaveiro para isso. Depois de passar o carro, o portão se fecha.

Quando o carro sai do território da empresa, o vigia verifica os documentos da carga com o motorista e o libera no voo, abrindo as asas.

A qualquer momento, o administrador tem a capacidade técnica de intervir no trabalho do vigia e abrir ou fechar o portão com seu controle remoto.

Como resultado do uso de portas automáticas no sistema de controle de acesso, os seguintes problemas foram resolvidos:

• verificação operacional de documentos dos visitantes;

• passagem rápida de veículos para o território, o que elimina a formação de engarrafamentos;

• armazenar informações de vídeo na memória do computador sobre a passagem de veículos pelo portão e as ações do motorista e da segurança;

• a organização do controle da guarda por parte da administração.

Recursos de seleção de modelos

Não existe terminologia uniforme entre os fabricantes de equipamentos para portões automáticos; existem divergências nos termos técnicos dos produtos. Para fins de marketing, geralmente os elementos das unidades de energia, incluindo acionamentos elétricos, são chamados de sistemas de automação.

Isso permite que você venda com sucesso conjuntos de unidades prontas, controles remotos e todos os tipos de sensores.

Os fabricantes liberam imediatamente os modelos automáticos seccionais de portas e persianas, completos com acionamentos e um sistema de automação personalizado, que é facilmente montado em um prédio preparado. Toda a instalação e configuração é realizada em pouco tempo, de acordo com as instruções desenvolvidas.

No entanto, quais funções de controle e automação estão incorporadas em um modelo específico devem ser esclarecidas previamente com o vendedor antes da compra. Isso permitirá o uso ideal de seus recursos sem gastar dinheiro extra.

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